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原发布者:荣蹭环期韦守
国贸案例题目案例分析：北京某公司出口2000公吨大豆，国外来证规定：不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期。试问：我方做法是否违约？银行能否议付？案例分析：某公司向坦桑尼亚出口一批货物，目的港为坦塥。国外来证未明确可否转船，而实际上从新港到坦塥无直达船。问：这种情况下是否需要国外改证加上“允许转船”字样？我某公司与瑞士某公司签定出售某产品的合同，装船时间为当年12月至次年1月。我方公司在租船装运时，因原定船舶临时损坏，在国外修理，不能在预定时间到达我国口岸装货，临时改派香港某公司期租船装运，但又因连日风雪，迟至2月11日才装完毕，2月13日起航。我某公司为取得符合信用证规定装船日期的B/L，要求承运人按1月31日签发B/L，并以此B/L向银行办理了议付。试问：我方行为有可能造成后果？结果：货到鹿特丹后，买方聘请律师上船查阅航行日志，查实B/L的签发日期是伪造的，随向法院起诉并由法院发出扣船通知。我方经4个月的谈判，赔偿20600英镑，买方才撤回诉讼而结案。1、我国某公司按CFR条件、即期不可撤销信用证以集装箱装运出口纺织品200箱，装运条件是CY/CY。货物交运后，我公司取得“清洁已装船”提单，提单上标明：“ShippersLoadandcount”，在信用证规定的有效期内，我公司及时交单议付了货款。25
CIF条款和FOB条款的区别。
日本进口港在哪？去问一下航线的价格。
FOB=CIF-海运费-保险费,
具体(llomoll 2007-10yue提供)
FOB/CIF/CFR的共同点
1、 三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承运人一般只限于船公司。
2、 三种价格术语交货点均为装运港船舷（实际为船舱内）风险点均以在装运港越过船舷时（实际为船舱内）从卖方转移至买方。
3、 费用点：卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。
4、 提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。
5、 装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。
6、 风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。
7、 目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。
8、 卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。
FOB和 CIF价格术语的不同点
1、 价格术语后港口性质不一样，FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港，而CIF 后的港口指买方所在国的海港或河港，CIF 价格术语后目的港后应注明港口所属国别，如维多利亚港，在香港有，英国有，巴西有，必须加注国别来区分。
2、 费用构成不一样，报价不一样。FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
3、 THC码头作业费的支付对象不同。按照谁支付海运费谁支付THC费用的原则，FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CIF中THC应由卖方承担，现行国内THC标准为20‘柜370元，大柜40’为560元，THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。
4、 保险费支付、办理不同：FOB、 CNF 保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF 保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。
5、 价格术语国际惯例不同，FOB 价格在美国惯例和国际商会的1990及2000年通则惯例，CIF大多数为国际商会的1990年/2000年惯例，订立贸易合同或客户开出信用证中注意加以区别。
6、 空运货物：FOB 卖方只承担货物上飞机之前的所有费用空运费，空运目的港费用由买方承担。
CIF 卖方除承担FOB空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。
空运货物自装运港交付后货物所有权即转移至买方。
7、 租船订船不同：FOB价格由买方指定船公司/船代公司甚至货代公司安排船运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。
CIF价格则由卖方自主选择船公司或货代公司。
8、 装船通知告知买方时间不同：FOB价格和CNF在装船前告知买方，装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险而CIF是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。
9、 装运后跟踪服务不同：FOB价格术语由于是客户指定船代/货代，其二程三程中转一般由买方负责办理，而CIF价格术语，为给卖方提供更好的服务一般由卖方及时联系货代船代将中转情况，目的港代理资料，何时到港等资料告知买方。（但CIF 价格中卖方并无此规定义务，一般实际操作中买方会有此要求）
10、不可抗力风险不同：索赔难度不同
一、（1）cif概念 cif直译为成本加运费加保险费，是一种常用的国际贸易术语，指卖方需支付从装运港到目的港的全部成本及货运费用并承担相应的保险费用，它与cfr术语下买卖双方的基本义务大致相同，只不过卖方的义务相应增加了一条，即为买方办理货运保险并支付保险费，按照一般的国际惯例，投保金额应按cif价格加成10%，合同中若无特殊约定，卖方只需购买最低级别的保险，若买方要求加买附加险，险费应由买方承担。需要指出的是：cif术语下，虽然由卖方支付保险费用，但风险的划分仍以装货船舷为界，卖方只是代办保险，如果发生承保范围内的损失，应由买方向保险公司进行索赔，卖方概不负责。 （2）fob概念 直译为装运港船上交货，是一种常见的国际贸易术语，指卖方在约定的装运港将货物交到买方指定的船上。按国际商会对fob的解释，买卖双方各自承担的基本义务可作如下划分。 ①卖方的基本义务包括：办理出口结关手续，并承担货物到装运港船舷为止的一切费用与风险，在约定的装船期与装运港，按通常或约定的方法将货物装到买方指定的船上，并向买方发出已装船的通知，随后向买方提交双方所约定的各项单证或具有效力的电子信息数据。 ②买方的基本义务包括：按双方约定好的时间租好船舶开往约定的装运港接运货物并支付相应的运费，同时告知卖方船舶的到达装货日期以及船名，承担货物在越过装货船舶船舷以后的各种费用以及一切风险，最后凭卖方所提交的提货凭证提取货物并支付相应的货款。 由于双方要采取的货运方式不同可能会导致装货费用的承担问题，比如班轮运输由船方负担装卸费，而不定期船运输则不一定，因此，买卖双方通常在fob术语下加列装货费用由谁负担的附加条件以明确责任。 (3)分析 依据incoterms的规定，我方不应该接受这样的规定。 usd80/mtcifhk中的hk在这里表示的目的港即香港港。中国的出口商只需负责将货物从中国的某一个港口出运，风险以货物越过船舷为界。而usd80/mtfobhk中的hk表示的为初始港，即中国的出口商应该将货物从香港港出运，货物从船舷为界。这样中国的出口商必须将货物运至香港以后并且还要将货物装上船。 虽然从表面上来看，fob价与cif价相同，这样存在投保以及运输费用的时候，好像fob价更有竞争力。其实这是一种非常错误的观点。根据上面对cif以及fob的概念的介绍，我们知道，事实上中国的出口商如果采用fobhk的时候，首先要将货物运至香港，而这些运费将和保险费已经相当于cifhk中的保险费与运费了，而且还不包括其他原因造成的损失，风险直到将货物从香港港出运交付越过船舷的时候为止。其中在香港的仓储、报关等等费用都将由中国的出口商来负担，这样出口商所承担的费用就很高了，出口商也就得不偿失了。 第二题：我方不应同意对方的要求。按《2000通则》的规定，采用cif术语，买卖双方以装运港船舷为界划分货物风险，凡是货物在装船后发生的风险，应当由买方负责。cif合同是一种象征性交货合同，特点是“凭单交货，凭单付款”，只要卖方按合同要求将货物装船并提交了合格的单据，即使货物已在运输途中损坏或丢失，买方也必须履行付款义务。因此，在本案中，我方不应同意对方的要求，应由对方持我方转让的保险单据向保险公司索赔。
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先分清两个概念：1.行货和水货，2.真货和假货。
行货是当地代理（或二级代理、小代理）卖的货，比如说香港代理一定是买的行货。水货是在其它国家代理买回来再卖给消福周费者的。以前行货跟水货最大的区别是行货有保养，水货一般都是卖给你的商店做维修。现在当有些大品牌开始实行全球保养，也就是说无论你在哪里叶案调反乎谁流斯城买，都可以在全球各地它旗下的代理做维修，这个就不是问题了。达罗批手架当然，以前港货（对中国来讲就是思绍次水货）和大陆货有时候是有区别的。比如说语言（港货大部分是英文或繁体中文的）和输入法（香港的输入法是仓颉）。但现在大部分品牌都可以自己在设置调整语言和输入法，这问序州夫侵父呼族跳定题也很少见了。另外，还距六或德道景停刑有部分地区的型号可能不一样。比如说SAMSUNG在香港有一款手机叫7722.但在国内可能叫7720.但这两部手机的外形和功能几乎是一样的。另外，智能手机就更加要小心，如苹果的要看有否锁机，其它品牌（如HTC) 可能出厂是跟某某电信公司捆绑的，要拿回国内使用可能有功能缺陷等。
好了，另外真货和假货的区分就很明显了。真货是厂家生产的，比如说上面说的行货和奏各令频少据特温志水货都是“真货”，性能都应该有保证。假货就是由山寨厂伪冒生产的，外表可能很相似，但功能就差得远了。比如说苹果就有山寨版（假货），跟原厂的差太企概雨杆觉远了。另外，香港某些小商店算试看没因山还会用真壳配假零件（或旧零件）来充当真货。这些都是假货，用不久就会怀了，但外面你是看不出来的。
所以在香港买行货手机其实可以去百老汇、丰泽等就肯定没问题。因连动著印频板识把为这么大的商店一定不由角入容族房尔广口尽降能卖水货，更不能卖假货。其它不是连锁的小店（如去旺角的先逹广场），是可以买到水货的。但这几年水货跟行货的价位差不多了，没流一定的文得呢校七斯有多少优势，所以渐渐买行货的人多了。
